کاربرد پشت گیربکس ولو N10 گاردانی
کار این قطعه انتقال نیرو از گیربکس ولو به خارج از آن است و پمپ مورد نظر را به حرکت در می آورد. منظور از پمپ اشاره شده در این قسمت مربوط به پمپ هیدرولیک، پمپ آب و غیره است.
پشت گیربکس ولو N10 و FH همه یک کار مشخص را انجام می دهند، با این تفاوت که در پشت گیربکس ها یک سری پمپ های کمپرسی به صورت مستقیم و کوبل می شوند و نیاز به گاردان ندارند اما یک سری از پمپ ها مثل پمپ آب حلزونی، پمپ های آتش نشانی، پمپ واتر جت و از این مدل پمپ ها باید نیرو از طریق گاردان به آنها انتقال پیدا کند.
در پشت گیربکس ولو N10 گاردانی این عملیات به وسیله گاردان به هر نوع پمپی می تواند انتقال پیدا کند. تنها فرقی که پشت گیربکس ولو N10 گاردانی با پشت گیربکس ولو N10 کوبله دارد این است در گاردانی نیاز به یک گاردان 50 – 60 سانتی می باشد که انتقال نیرو صورت بگیرد اما در ولو N10 کوبله انتقال نیرو نیاز به گاردان ندارد و پمپ مستقیما بر روی PTO نصب می گردد.
لازم به ذکر است که استفاده از پشت گیربکس ولو کوبله فقط برای پمپ های هیدرولیک به کار می رود و چنانچه بخواهیم برای دیگر پمپ ها استفاده کنیم باید از یک آداکتور کوبل گاردانی استفاده نماییم تا بتوانیم نیرو را دریافت و انتقال دهیم.
در بیانی ساده تر فرق بین پشت گیربکس ولو N10 گاردانی و کوبله در یک فلنج انتقال نیرو می باشد و حتی برای پمپ های هیدرولیک و پمپ های پیستونی مثل پمپ 9 پیستون و یا پمپ 6 پیستون و دنده ای هم می توان ازپشت گیربکس گاردانی استفاده کرد.
نتیجه گیری
برای اینکه در پمپ های کمپرسی هزینه کمتری کنیم و بخواهیم برای نصب پمپ، شاسی کشی و آهنگری کنیم، بهتر است از پشت گیربکس ولو N10 کوبله استفاده نماییم ولی برای پمپ هایی که فلنج گاردانی بر روی آنها نصب می شود باید از پشت گیربکس گاردانی نیرو را دریافت نماییم.
ما در شهر قطعات تمامی این محصولات را با مشخصات و محتوای کامل به مخاطبین ارائه دهیم تا بتوانند راحت تر و با اطمینان بیشتر خرید خود را انجام می دهیم. برای ارتباط باما و خرید پشت گیربکس ولو N10 گاردانی می توانید با شماره های زیر با ما در ارتباط باشید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.