علت داغ شدن روغن هیدرولیک کمپرسی را باید در عملکرد کل مدار جست‌وجو کرد. عبور طولانی روغن از مسیر پرفشار، محدودیت جریان، روغن نامناسب، نشتی داخلی و دفع ناکافی گرما می‌توانند در افزایش دما نقش داشته باش...

پایین نیامدن جک کمپرسی می‌تواند به فرمان پایین‌آوری، عملکرد شیر، محدودیت مسیر برگشت روغن یا گیر مکانیکی مجموعه مربوط باشد. ابتدا باید خودرو و محدوده اطراف آن ایمن شوند؛ زیر اتاق بالارفته و مهارنشده نر...

برای انتخاب شیر لیور هیدرولیک، ابتدا عملکردهای مستقل مدار، نوع عملگر، دبی پمپ در دور کار و محدودیت فشار را مشخص کنید. سپس نماد و پیکربندی همان شیر را با مدار مقایسه کنید. تعداد دسته یا عنوان ۴۰ و ۸۰ ل...