بغل گیربکس پاترول ژاپنی که بر روی ماشینهای پاترول گیربکس های ۴ و ۶ دنده نصب می شود جهت مصارفی همچون وینچ کاربری زیادی داشته زیرا این بغل گیربکس به دو صورت کار میکند که دور چپ و راست نامیده میشود که در یک دور سیم وینچ باز میشود و با دور برعکس سیم وینچ جمع میشود که در ماشینهای پاترول آفرود زیاد دیده میشود، برندی که در این زمینه در بازار موجود میباشد فقط ژاپنی یافت می شود چرا که مصارف زیادی ندارد که تولیدی دیگر جذب این نوع شوند، و حتی نوع ژاپنی این محصول هم تعداد کمی در بازار یافت می شود.
قطعات تشکیل دهنده بغل گیربکس پاترول ژاپنی:
۱. پوسته بغل گیربکس که از جنس آلومینیوم تولید شده است
۲. چرخ دنده از فولاد آلیاژی و آبکاری شده
۳. بلبرینگ و رولبرینگ (کُنی کاپ)
۴. شفت خروجی فولادی
۵. میل وسط دنده
۶. درب ماهک (دسته درگیری)
۷. کاسه نمد و پیچ ها
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.