نقد و بررسی
نظرات کاربران
پرسش و پاسخ
بغل گیربکس ایسوزو 3 و 5 تن دستی با کد محصول BG16-9313A یک واحد PTO مکانیکی برای برداشت توان از گیربکس و انتقال آن به پمپ هیدرولیک است. این محصول با برند HYDROAS ترکیه برای برخی خودروهای سبک و متوسط ایسوزو مجهز به خانواده گیربکسهای MYY مورد استفاده قرار میگیرد.
این مدل از نظر فنی در خانواده Isuzu 4.3 9F PTO قرار میگیرد و نزدیکترین گیربکس مرجع آن MYY-5T / 5.315 است. PTO در سمت چپ گیربکس نصب شده و بهوسیله مکانیزم دستی / مکانیکی وارد مدار میشود.
در خانواده مرجع این محصول مشخصات گشتاور 225 نیوتنمتر، توان 22 کیلووات، دور خروجی 800 rpm و نسبت تبدیل 1:1.03 ثبت شده است. این اعداد نشان میدهند این خانواده نسبت به PTOهای MSA-5P ایسوزو، ظرفیت و دور خروجی بالاتری دارد.
جدول مشخصات فنی بغل گیربکس ایسوزو NKR5/2(T3/5) دستی
|
مشخصه فنی |
مقدار / توضیح |
|
نام محصول |
بغل گیربکس ایسوزو 3 و 5 تن دستی |
|
کد محصول |
BG16-9313A |
|
برند |
HYDROAS |
|
کشور سازنده |
ترکیه |
|
نوع قطعه |
PTO / Power Take-Off |
|
خانواده فنی مرجع |
Isuzu 4.3 9F PTO |
|
گیربکس مرجع اصلی |
MYY-5T / 5.315 |
|
گیربکسهای مرتبط |
MYY-5T، MYY-5R، MYY-5S، MYY-5D، MYY-6P و برخی MOY/MOZ |
|
خودروهای مرجع |
NPR 200، NPR 250/300، NPR 400، NKR 250، NKR 66E و خانوادههای مرتبط |
|
نوع فرمان |
مکانیکی / دستی |
|
محل نصب |
سمت چپ گیربکس – Left Side |
|
نوع خروجی |
UNI سهپیچ |
|
جهت دوران PTO |
راستگرد – CW |
|
گشتاور مرجع |
225 نیوتنمتر / حدود 23 kgm |
|
توان مرجع |
22 کیلووات / حدود 29.5 اسب بخار |
|
دور خروجی مرجع |
800 rpm |
|
نسبت تبدیل |
1:1.03 |
|
وزن مرجع |
حدود 11.5 کیلوگرم |
|
ساختار انتقال |
Gear Driven / دندهای |
|
کاربرد |
پمپ هیدرولیک، کمپرسی و تجهیزات کاربری ایسوزو |
توجه فنی: مشخصات عملکردی فوق مربوط به خانواده مرجع Isuzu 4.3 9F / MYY-5T است. برای تطبیق قطعی محصول BG16-9313A، کد گیربکس نصبشده روی خودرو و مشخصات PTO قبلی باید کنترل شوند.
عملکرد بغل گیربکس ایسوزو 3 و 5 تن
وظیفه PTO ایجاد مسیر مستقلی برای انتقال بخشی از توان مکانیکی گیربکس به پمپ هیدرولیک است.
پس از فعالشدن مکانیزم دستی، دنده PTO با مجموعه گیربکس درگیر شده و حرکت به خروجی منتقل میشود.
مسیر کلی انتقال توان:
موتور → گیربکس ایسوزو → PTO BG16-9313A → پمپ هیدرولیک
پمپ نیز توان مکانیکی دریافتشده را به جریان روغن تبدیل میکند تا سیستمهایی مانند جک کمپرسی یا سایر تجهیزات هیدرولیکی خودرو فعال شوند.
گشتاور 225 نیوتنمتر
گشتاور مرجع این خانواده 225 نیوتنمتر است. این مقدار یکی از اصلیترین پارامترهای انتخاب پمپ محسوب میشود. با افزایش فشار مدار، گشتاور لازم برای چرخاندن پمپ افزایش پیدا میکند. حجم جابهجایی پمپ نیز در میزان گشتاور مصرفی تأثیر مستقیم دارد.
اگر پمپ بیش از ظرفیت PTO بار ایجاد کند، ممکن است مشکلاتی مانند زوزه زیر بار، داغشدن پوسته، لقی شافت، سایش دنده و خرابی یاتاقانها ایجاد شود. بنابراین هنگام خرید بغل گیربکس ایسوزو 3 و 5 تن دستی باید فشار و حجم پمپ نیز بررسی شوند.
توان مرجع 22 کیلووات
توان قابل انتقال مرجع این PTO حدود 22 کیلووات معادل 29.5 اسب بخار است. این ظرفیت نسبت به خانواده MSA-5P با توان حدود 11.2 کیلووات بالاتر است؛ به همین دلیل نباید مشخصات دو خانواده با یکدیگر ترکیب شوند. توان واقعی موردنیاز پمپ به دبی و فشار کاری سیستم وابسته است. اگر سیستم در فشار بالا کار کند، توان بیشتری از PTO دریافت خواهد شد.
دور خروجی 800 rpm
یکی از مشخصات مهم BG16-9313A، دور مرجع خانواده آن یعنی 800 rpm است. این دور مستقیماً روی دبی پمپ اثر دارد. برای مثال: یک پمپ 40 سیسی در 800 rpm تقریباً 32 لیتر در دقیقه دبی تئوری ایجاد میکند. یک پمپ 50 سیسی نیز در همین دور تقریباً 40 لیتر در دقیقه دبی تئوری خواهد داشت. بنابراین قبل از نصب باید حداکثر دور مجاز پمپ نیز بررسی شود تا پمپ خارج از محدوده طراحی خود کار نکند.
نسبت تبدیل 1:1.03
نسبت تبدیل مرجع این خانواده 1:1.03 است. این مقدار تقریباً نزدیک به انتقال مستقیم است، اما حتی اختلاف کوچک در نسبت PTO میتواند در دورهای بالا روی RPM و دبی پمپ اثر بگذارد. به همین دلیل هنگام تعویض، ظاهر مشابه دو بغل گیربکس برای تأیید سازگاری کافی نیست و نسبت انتقال نیز باید کنترل شود.
فرمان دستی / مکانیکی
این مدل از مکانیزم دستی برای درگیری PTO استفاده میکند. در نسخه دستی، تنظیم صحیح اهرم و کورس درگیری اهمیت زیادی دارد. اگر دنده بهصورت کامل وارد مدار نشود، PTO در وضعیت نیمهدرگیر باقی میماند. این حالت میتواند باعث:
- سائیدگی لبه دنده
- تقه هنگام کار
- بیرون آمدن PTO از درگیری
- تولید براده فلزی
- آسیب دنده در بار بالا
شود.
بنابراین مکانیزم فرمان باید پس از نصب تنظیم و تست شود.
خروجی UNI سهپیچ
خروجی مرجع این مدل UNI سهپیچ است. هنگام اتصال پمپ یا واسطه، علاوه بر نوع فلنج باید شافت، کوپلینگ و جهت دوران نیز کنترل شوند. تنها سهپیچ بودن اتصال تضمین نمیکند که هر پمپ یا واسطهای روی PTO قابل نصب باشد.
جهت دوران راستگرد
جهت دوران خروجی مرجع CW / راستگرد است. این مشخصه باید با جهت دوران موردنیاز پمپ هیدرولیک تطبیق داده شود. در تعیین راستگرد یا چپگرد باید سمت مشاهده استاندارد شافت نیز در نظر گرفته شود.
نصب پمپ با جهت نامناسب میتواند باعث عدم مکش صحیح روغن، تولیدنشدن فشار و آسیب داخلی پمپ شود.
تفاوت این مدل با ایسوزو 6 و 8 تن
بغل گیربکس 3 و 5 تن این صفحه با خانواده MYY مرتبط است و مشخصات مرجع آن 225 Nm / 22 kW / 800 rpm / 1:1.03 است. در مقابل، خانواده MSA-5P که در برخی ایسوزوهای NPR 6 و 8 تن دیده میشود دارای مشخصات مرجع 178.5 Nm / 11.2 kW / 600 rpm / 1:1.31 است. بنابراین این دو PTO از نظر ظرفیت و دور یک محصول محسوب نمیشوند و نباید صرفاً براساس نام ایسوزو جایگزین یکدیگر شوند.
نکات مهم هنگام خرید بغل گیربکس ایسوزو 3 و 5 تن دستی
قبل از سفارش PTO مدل BG16-9313A از مجموعه شهر قطعات، بهتر است مشخصات کامل گیربکس خودرو بررسی شود تا قطعه انتخابی بیشترین هماهنگی را با سیستم انتقال نیرو و مدار هیدرولیک داشته باشد. برای انتخاب دقیق محصولات بغل گیربکس و اطمینان از تطبیق صحیح، موارد زیر باید بررسی شوند:
- مدل کامل گیربکس از روی پلاک
- مدل گیربکس MYY
- نوع فرمان PTO
- نوع خروجی (UNI)
- جهت دوران خروجی
- نسبت تبدیل PTO
- حجم پمپ هیدرولیک نصبشده
- فشار کاری مدار هیدرولیک
- حداکثر دور مجاز پمپ
پس از نصب PTO بغل گیربکس BG16-9313A، ابتدا مجموعه باید بدون بار آزمایش شود. درگیری PTO باید کامل، نرم و بدون صدای غیرعادی دنده انجام شود. در مرحله بعد، پمپ هیدرولیک با فشار پایین وارد مدار شده و موارد زیر بررسی شوند:
- صدای دنده و عملکرد مکانیزم درگیری
- لرزش مجموعه
- دمای پوسته PTO
- نشتی روغن
- کامل بودن درگیری مکانیکی
در شهر قطعات، انتخاب صحیح محصولات بغل گیربکس بر اساس مدل گیربکس، نوع کاربری خودرو و مشخصات سیستم هیدرولیک انجام میشود. برای استعلام دقیق BG16-9313A میتوانید تصویر پلاک گیربکس، مشخصات پمپ و تصاویر محل نصب را ارسال کنید تا قطعه مناسب با شرایط خودرو بررسی شود.