نقد و بررسی
نظرات کاربران
پرسش و پاسخ
بغل گیربکس ایسوزو NKR5.2 (تنکلاس 3.5) – سیستم فعالسازی مکشی (Vacuum Type)
بغل گیربکس (PTO) اختصاصی کامیونت ایسوزو NKR5.2، طراحی شده برای مدلهای سبک و چابک ۳.۵ تن، یکی از دقیقترین و کلیدیترین قطعات انتقال قدرت در دسته خودروهای تجاری سبک و نیمهسنگین است. این قطعه به طور ویژه برای کارکرد با سیستم مکشی (وکیوم) طراحی شده است تا با فرمانگیری از سیستم مکش خودرو، به راحتی و بدون صدا با گیربکس درگیر شده و توان حرکتی موتور را به پمپهای هیدرولیک منتقل کند.
ویژگیهای فنی و مزایای رقابتی محصول
کامیونتهای ایسوزو NKR به دلیل استهلاک پایین و کارایی بالا در ناوگان شهری و پخش بسیار محبوب هستند. PTO متناسب با این گیربکس نیز باید از بالاترین استانداردهای ماشینکاری برخوردار باشد تا به گیربکس اصلی آسیبی وارد نکند:
-
سیستم درگیری مکشی (وکیوم) هوشمند: فعالسازی و خلاص شدن قطعه از طریق مکش هوا (خلاء) انجام میشود که عملکردی بسیار نرم، سریع و بدون نیاز به فشار باد کمپرسور را فراهم میکند.
-
طراحی دندهها با دقت میکرونی: چرخدندههای این PTO متناسب با گام و زاویه دقیق دندههای گیربکس ایسوزو NKR5.2 تراش خوردهاند؛ این امر مانع از ایجاد هرگونه صدای اضافه (زوزه) در اتاق خودرو و خوردگی دندهها میشود.
-
پوسته آلیاژی سبک و مستحکم: استفاده از آلیاژ سختکاری شده در ساخت پوسته، ضمن کاهش وزن روی گیربکس، مقاومت حرارتی و ساختاری فوقالعادهای در برابر بارهای مداوم ایجاد میکند.
-
آببندی ۱۰۰ درصد تضمینی: بهرهگیری از کاسهنمدها و واشرهای باکیفیت برای جلوگیری از کوچکترین نشتی روغن هیدرولیک و روغن گیربکس.
کاربردهای متداول روی شاسی ایسوزو ۳.۵ تن (NKR)
با توجه به ابعاد و ظرفیت کامیونت ایسوزو NKR، این بغل گیربکس مکشی عمدتاً برای راهاندازی کاربریهای شهری و ساختمانی زیر به کار میرود:
-
خودروهای امداد خودرو و خودروبر: جهت تامین توان جکهای هیدرولیک و وینچ کفیهای خودروبر.
-
کامیونتهای کمپرسی سبک: راهاندازی پمپ هیدرولیک جک بالابر اتاق کمپرس.
-
بالابرهای هیدرولیکی شهری: تامین قدرت برای بومهای بالابر تعمیرات اداره برق و شهرداریها.
-
خودروهای خدماتی کوچک: مانند زبالهکشهای مکانیزه کوچک مخصوص معابر باریک.
